(Tin tuc) - Tối 26/9, hàng trăm người dân đã dắt xe máy bủa vây trạm
xăng dầu Lan Anh (220 quốc lộ 13, P.26, Q.Bình Thạnh, TP.HCM) “bắt đền”
chủ cây xăng vì nghi ngờ họ đổ xăng “dỏm”.
Có mặt tại cây xăng Lan Anh, chị Trần
Thị Thu Trang (28 tuổi, TP.HCM) cho biết lúc 18h45 ngày 26/9, chị đổ
xăng tại cây xăng này. Sau khi đến giữa cầu Bình Triệu 1 (Q.Thủ Đức), xe
của chị Trang chết máy đột ngột. Sau khi khởi động lại nhiều lần không
nổ, chị Trang dắt xe xuống chân cầu Bình Triệu 1 thì thấy nhiều người
cũng đang dừng xe bên đường để khởi động máy nhưng không có xe nào nổ
máy được.

Những xe này đều có đặc điểm chung là vừa đổ xăng tại cây xăng Lan Anh.
Hàng chục người đã dắt xe quay lại cây xăng này để “bắt đền”. Khi dắt xe
lại cây xăng thì đã có rất nhiều người tập trung tại đây la lối, quát
nạt nhân viên cây xăng.


Cùng cảnh ngộ, anh Lê Văn Trung (36 tuổi, quê Bình Thuận) kể lại:
“Lúc 18h30, tôi đổ xăng tại cây xăng Lan Anh. Đi được khoảng 200m thì xe
chết máy. Ban đầu tôi vẫn nghĩ do xe của mình bị trục trặc kỹ thuật nên
định dắt vào tiệm để sửa nhưng thấy rất nhiều người cũng bị như tôi,
hỏi ra mới biết nguyên nhân là do đổ phải xăng “dỏm”. Sau khi quay lại
cây xăng này để hỏi cho ra chuyện thì nhân viên cây xăng vẫn chưa chịu
giải quyết ngay, họ còn tiếp tục đổ xăng cho nhiều khách hàng khác dù
lúc đó đã có khoảng 50 chiếc xe bị chết máy đang bao vây cây xăng này.
Khoảng 30 phút sau, khi công an địa phương xuống hiện trường thì họ mới
ngừng bán xăng”.


Theo ghi nhận của chúng tôi, đến 20h cùng ngày, hàng chục chiếc xe
vẫn đang tập trung phía sau cây xăng Lan Anh để chờ phía đại diện cây
xăng và công an giải quyết. Từng chiếc xe được nhân viên cửa hàng xăng
hút xăng ra, sau đó súc sạch bình xăng và đổ xăng mới vào thì nổ máy
được. Nhưng có nhiều xe tay ga đắt tiền do sử dụng kim phun xăng điện tử
nên rất khó khởi động lại máy dù đã được súc bình xăng con sạch sẽ. Đại
diện cây xăng đã huy động hàng chục thợ từ các tiệm sửa xe gần đó đến
hiện trường để sửa xe cho khách hàng.

Quan sát một can xăng vừa được rút ra từ chiếc xe mang biển số
52Z3-3236, chúng tôi thấy nửa trên của can xăng có màu xanh nhạt, phía
dưới can có màu tím. Một thợ sửa xe tại chân cầu Bình Triệu 1 khẳng định
loại xăng này chắc chắn đã bị pha trộn với một loại dung dịch nào đó.

Sau khi nhận được thông tin, Công an P.26, Q.Bình Thạnh đã phong tỏa cây
xăng này, đồng thời phối hợp với đại diện cây xăng thống kê số xe bị
ảnh hưởng sau khi đổ xăng tại đây để giải quyết vụ việc đối với từng
trường hợp cụ thể. Có những chiếc xe sau khi khởi động được máy thì chủ
xe chỉ yêu cầu đại diện cây xăng hoàn trả tiền bằng lượng xăng vừa đổ
rồi rời khỏi cây xăng, một số người lại yêu cầu cây xăng viết cam kết
nếu xe của họ xảy ra cháy nổ thì chủ cây xăng phải bồi thường thiệt hại.

Theo một số người dân trên quốc lộ 13, ngoài khoảng 100 xe bị chết máy
đã dắt lại cây xăng này, còn hàng chục trường hợp khác sau khi bị chết
máy đã tự vào tiệm sửa xe rồi ra về hoặc đành dắt bộ về nhà.

Ông Nguyễn Thanh Sơn, đại diện cây xăng Lan Anh, cho biết trước mắt phía
cây xăng tạm thời sửa chữa xe cho khách hàng để họ có thể ra về. Còn
việc xăng có đạt chất lượng hay không, nguyên nhân xe chết máy hàng loạt
có phải do đổ xăng tại cây xăng này hay không thì phải chờ cơ quan chức
năng kiểm định.


Theo Mậu Trường - Quốc Duy (Tuổi Trẻ)

xăng pha nhớt rồi úp phát